2013年6月28日，盛瑞傳動股份有限公司在濰坊盛瑞8AT工程院隆重舉行國家乘用車自動變速器工程技術研究中心建設啟動暨盛瑞8AT十萬臺生產線投產現場評估活動。這是盛瑞自主創新道路上的一個里程碑，國家乘用車自動變速器工程技術研究中心的建設啟動，標志著盛瑞傳動不僅開啟了8AT產業化的新篇章，而且開始承擔起加快成果轉化和技術輻射、為全行業服務的重任。原機械工業部部長何光遠，科技部計劃司、高新司、合作司有關領導，山東省、濰坊市有關領導及中國汽車工程學會、專家學者、自主品牌整車廠代表等參加了本次活動。

       國家乘用車自動變速器工程技術研究中心有幾個突出特點。一是堅持自主創新，敢于啃硬骨頭。自動變速器是汽車產業發展的關鍵總成技術，技術難度高，之前幾乎完全依賴進口或由外資企業控制，盛瑞研制成功的8AT成功突破了國外專利封鎖，擁有自主知識產權，于2011年榮獲“中國專利金獎”，并由實驗室走向市場，由研發邁向產業化。二是致力于民族產業的發展壯大和核心競爭力提高。我國已連續四年成為世界第一汽車產銷大國，汽車自動變速器卻幾乎完全依賴進口，年進口額超過60億美元，制約了我國汽車整車產業的進步，8AT產品的研制成功成功打破了世界汽車制造巨頭對我國高端自動變速器的產品封鎖，大力推動了我國汽車整車產業的發展。三是立足國際視野，整合資源協同創新。盛瑞在“以我為主”的前提下，走出了一條“以市場為導向，以企業為主體，國際化產學研用戰略合作，整合世界資源為我所用”的科技創新模式，采用德國的設計理念、英國的工程技術、韓國的工藝裝備，實現了中國的本土制造，并分別在德國、英國和北京航空航天大學設立研發分中心，形成了“三國四地”的研發布局，打造了創新性的資源整合模式。

      同日下午，盛瑞還組織召開了國家乘用車自動變速器工程技術研究中心工程技術委員會聘任儀式暨第一次全體會議和中國汽車自動變速器自主創新研討會。