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我國首列智能化高速列車在中國南車四方股份公司下線
日期:2013-07-10 15:40
狀態(tài):已關(guān)閉
提問:kjcxac
是實時掌握列車技術(shù)動態(tài),提高列車使用效率和檢修效率,壓縮停運檢修時間,通過車載數(shù)據(jù)處理中心實現(xiàn)對列車自身狀態(tài)評估,給出預(yù)警和報警信息,并通過車載無線通信系統(tǒng)將數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)降孛鏀?shù)據(jù)中心,地面數(shù)據(jù)中心再將分析結(jié)果反饋回列車,實現(xiàn)實時監(jiān)測;第三是提高服務(wù)品質(zhì),為旅客提供服務(wù)資訊、無線寬帶、電子票務(wù)等現(xiàn)代信息服務(wù),滿足旅客在旅途中與列車、與外界、與鐵路客運服務(wù)平臺之間的信息交互需求。

智能化高速列車廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),列車主要設(shè)備都安裝了電子標(biāo)簽,記錄設(shè)備的出廠時間、故障情況、維修歷史等履歷信息,為
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