專家信息： 

韓忠華，男，1977年06月生，教授/博導，院長助理。目前主要從從事與計算流體力學和設計空氣動力學相關的教學和科研工作。

教育/工作經歷：

1996.09 - 2000.07，西北工業大學飛機系空氣動力學與飛行力學專業學士學位。

2000.07 - 2003.04，西北工業大學航空學院流體力學專業碩士學位。

2003.04 - 2007.07，西北工業大學航空學院流體力學專業博士學位。

2003.04 - 2007.10, 西北工業大學航空學院助教（2003），講師（2005）。

2007.10 - 2010.09，德國宇航院（DLR）空氣動力學與流動技術研究所C2A2S2E研究中心工作，任研究科學家。

2010.04 - 2013.03西北大學航空學院副教授。

2013.04 - 至今，西北工業大學航空學院院長教授。

學術兼職及社會任職:

1.美國航空航天學會（AIAA）會員。

2.歐洲航空宇航學會(CEAS)會員。

3.中國空氣動力學學會會員。

4.國際SCI收錄期刊The Scientific World Journal編委 (航空宇航工程領域)。

5.任 ISRN Aerospace Engineering編委。

6.擔任AIAA Journal、Journal of Aircraft、Journal of Global Optimization、Chinese Journal of Aeronautics等SCI期刊審稿人。

座右銘：

要做出世界一流的研究工作，必須要有世界一流的研究工作態度、一流的研究工作條件、一流的項目組織管理和一流的科學研究方法。 

主講課程:

1.本科生課程

空氣動力學基礎II， 40學時, 2011.10 和2012.10

高速空氣動力學，40學時, 2011.10 和2012.10

2.研究生課程

旋翼空氣動力學，40學時，, 2011.03 和2012.03

3.國際研究生班全英文課程

Computational Fluid Dynamics，2012.03

培養研究生情況：

資料更新中…… 

研究方向:

1、 代理模型理論、算法及其在飛行器設計中的應用

2、 飛行器氣動優化設計理論與算法

3、 計算流體力學算法及應用、計算氣動聲學與噪聲預測

4、 新概念翼型/機翼設計技術

5、 自然層流超臨界機翼設計

6、 飛行器氣動智能數據庫技術

承擔科研項目情況：

主持國家自然科學基金2項、航空基金、863項目、空氣動力學預研、重點實驗室基金、西北工業大學校級“新人新方向”和“翱翔之星”項目，參加國家自然科學基金、863項目、空氣動力學預研等項目多項。

1、國家自然基金青年基金，項目名稱：一種適用于高維問題的co-Kriging代理模型新方法研究，經費：22萬，起止時間：2010.01-2012.12，項目負責人。

2、國家自然科學基金面上項目，項目名稱：基于改進co-Kriging模型的高維氣動優化設計新方法研究，經費：80萬，起止時間2013.01-2016.12, 項目負責人。

3、航空科學基金，項目名稱：基于梯度增強的Kriging模型的氣動優化設計新方法，經費：10萬，起止時間：2011.10 -2013.09，項目負責人。

4、國家高技術發展計劃（863），項目名稱：先進風力機翼型族設計技術研究，總經費678萬，起止時間： 2012.01-2015.12，共同主持人。

5、國家十二五空氣動力學預研，項目名稱：耦合轉捩自動判定的機翼高精度氣動計算方法與高效優化設計技術研究，經費：70萬，起止時間：2011.01-2015．12，共同主持人。

6、國家高超重大專項子課題，項目名稱：翼型**繞流特性研究，經費：70萬，起止時間：2012.01-2012.12，共同主持人。

7 、國家高超重大專項子課題，中國商飛，項目名稱：面向C919增升裝置優化的代理模型軟件開發，經費：18萬，起止時間：2011.09-2012.12，項目負責人。

8、西北工業大學“校級新人新方向”項目，項目名稱：新一代自然層流機翼的探索研究，經費：40萬，起止時間：2011.09-2013.12，項目負責人。

9、西北工業大學“翱翔之星”項目，項目名稱：適用于高維問題的代理模型方法，經費：6萬，起止時間：2011.09-2013.12，項目負責人。

 科研成果：

主要結合與Airbus合作項目，從事代理模型理論和算法及其在氣動數據庫和氣動優化設計中的應用，研究成果被DLR、Airbus、EADS、Trier大學等采用。 

發明專利：

一族用于兆瓦級風力機葉片的翼型 (201110023115.1),2011,排名第8。

在AIAA Journal、Journal of Aircraft、Aerospace Science and Technology等知名國際期刊、國內核心期刊和國際會議上發表論文共70余篇，EI索引40余篇，SCI索引10篇, ISTP收錄2篇，Google Scholar 引用407次。

發表英文論文：

1 Han, Z. -H.,　and Goertz, S, “ A Hierarchical Kriging Model for Variable-Fidelity Surrogate Modeling”, AIAA Journal, Vol.50, No. 9, September, pp.1885-1896. DOI:10.2514/1.J051354 (SCI 2區).

2 Han, Z. -H., Zimmermann, R., and Görtz, S., “An Alternative Cokriging Model for Variable-Fidelity Surrogate Modeling,” AIAA Journal，Vol. 50, No.5, 2012, pp.1205-1210. doi: 10.2514/1.J051243 (SCI 2區).

3 Han, Z. -H., Görtz, S., and Zimmermann, R., “Improving Variable-Fidelity Surrogate Modeling via Gradient-Enhanced Kriging and a Generalized Hybrid Bridge Function,” Aerospace Science and Technology (2012), doi:10.1016/j.ast.2012.01.006, 2012. （EI）（SCI 3區）.

4 Han, Z. -H., Zhang, K. -S., Song, W. -P., and Qiao, Z. -D., "Optimization of Active Flow Control over an Airfoil Using a Surrogate-Management Framework", Journal of Aircraft, 2010, Vol. 47, No. 2, pp. 603-612. EI: 20101512837586, SCI : 000276565300024.doi: 10.2514/1.45899 （SCI 4區）.

5 HAN Zhong-hua, HE Fei, SONG Wen-ping, QIAO Zhi-de,“A Preconditioned Multigrid Method for Efficient Simulation of Three-Dimensional Compressible and Incompressible Flows，” Chinese Journal of Aeronautics，Vol.20, No.4, 2007. pp.289-296 (SCI：000255391300001 EI-20073710807570). （SCI 4區）.

6 Han, Z. -H., “Improving Adjoint-based Aerodynamic Optimization via Gradient-Enhanced Kriging,” AIAA paper 2012-0670, 5th AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition, Jan. 4-7, Nashville, Tennessee, 2012. (EI).

7 Han, Z. -H., Goertz, S., and Hain, R., "A Variable-Fidelity Modeling Method for Aero-Loads Prediction," A. Dillmann, G. Heller, M. Klaas, H.-P. Kreplin, W. Nitsche, W. Schröder (Eds.), "New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics VII", Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Vol. 112, Springer, 2010, pp. 17-25. (ISI:00029018350000).

ic Shape Optimization: Surrogate Modeling via Gradient-Enhanced Kriging”, Proceed of 2010 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, Vol. 1 and Vol. 2, 2010, pp. 19-22. 13-15 September, 2010, Xi’an, China. ISTP，（ISI：000288362800005）.

9 韓忠華，喬志德，宋文萍，零質量射流推遲翼型失速的數值模擬, 航空學報, 2007, 28(5): 1040-1046.(EI-20074310888476)

10 Han, Z. -H., Zhang, K. -S, “Surrogate Based Optimization,” Intec Book, Real-world Application of Genetic Algorithm, 2012, pp.343-362

發表中文論文：

1 旋翼繞流的高效數值計算方法及主動流動控制研究 韓忠華 西北工業大學 2007年

2 直升機旋翼氣動噪聲預測方法研究 韓忠華 西北工業大學 2003年